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甲醇價格起伏波動大，投資要注意風險
東莞市炅盛塑膠科技有限公司 http://www.imessra.com 發布時間：2013-12-12
近期，甲醇由于不確定因素多，價格波動明顯增大。分析人士提醒投資者注意風險，理性投資。
一向比較低調的甲醇期貨成為12月商品市場的最大看點，在12月內短短數個交易日內，甲醇主力合約1401價格漲幅已經達到20%，且最近三個交易日連續出現漲停。與10月底的低價相比，漲幅更是達到30%。供應減少，庫存降低被認為是本輪甲醇瘋漲的主要原因。
鄭州商品交易所(下稱“鄭商所”)交易數據顯示，12月10日，甲醇主力合約1401連續三個交易日出現漲停，10日當日收盤至3708元/噸上漲5.25%。
由于甲醇價格波動較大，鄭商所本周一發布風險提示函，提示甲醇價格波動風險。鄭商所表示，近期影響甲醇期貨運行的不確定性因素較多，價格波動明顯增大。請各會員單位切實加強投資者教育和風險防范工作，提醒投資者注意風險，理性投資。
數據顯示，上周五，甲醇期貨單日以19.5萬手成交量和4.6萬手持倉量刷新了其上市兩周年以來的最高紀錄，主力1401合約勢頭強勁，終以漲停報收。10日，甲醇期貨1401合約再次出現漲停板，并突破3700元/噸。與此同時，不僅國內價格，國外價格也在持續攀升，且大有高出國內價格的勢頭。
分析人士認為，目前甲醇價格強勢上漲主要由供給縮小引起，近期國內甲醇企業裝置檢修增多，導致開工率不高，現貨市場供應偏緊。而事實上，近期國內甲醇價格的迅速上漲除了短期內供應緊張之外，還與國內甲醇的供需面近年來逐漸發生實質性轉變密切相關。
上海中期期貨研究所能源化工小組分析指出，甲醇期價強勢不改，現貨市場漲勢依舊，其中華東市場漲幅最大，當地貨源短缺，商家較多觀望心態，下游工廠仍面臨高成本及拿貨困難等壓力，在此支撐下，該地價格突破4000元/噸。山東仍有調漲意向，西北周初雖尚未出新價，但上漲概率較大。
據多家能源監測機構數據，11月份，全國主要地區甲醇廠的開工率大多數都出現下滑，甲醇開工率在50%~60%區間浮動；而從進口來看，由于今年下半年天然氣供應緊張，東南亞甲醇裝置開工率一直較低，而中東和北美地區的甲醇裝置也頻出故障，使得國際供應量大幅減少，造成國內甲醇進口量大幅下滑。
生意社數據顯示，2013年8月至10月三個月，我國甲醇凈進口總量為86.54萬噸，較2012年同期減少40.1萬噸，降幅達31.66%。
以今年10月份為例，雖然當月我國甲醇產量267.75萬噸，較9月的246.24萬噸大幅增加，同比增長24.26%，但是10月份我國甲醇進口數量為29.51萬噸，同比減少37.6%，較9月的31.06萬噸繼續下滑。
從近兩個月甲醇市場走勢來看，受部分下游企業補貨影響，從10月底開始，甲醇期價自2743元的近期低點一路攀升，隨著國內供應減少以及進口下滑，10月底至12月初，甲醇市場進入一輪瘋狂的上漲周期，甲醇主力從10月23日的2743元漲至11月22日的最高3153元，進而上漲至12月10日的3708元/噸，持續創年內新高。
據記者了解，作為一種重要的基礎化工品，甲醇用途廣泛，主要應用于精細化工、塑料等領域，用來制造甲醛、醋酸等多種有機產品，也是農藥、醫藥的重要原料之一。
中證期貨預計，從目前期現價格的靜態價差來看，近月方面仍有50~100元的上調空間，此外由于期貨表現相對現貨滯后，不排除現貨進一步拉漲對期貨方面的帶動作用。
廣發期貨則指出，目前甲醇開工率在58%左右，港口庫存仍低位，內地和港口價差仍較大，目前貨源緊張狀態持續，港口和內地不乏推高心態。甲醇期貨量價齊升，技術面偏強，期貨貼水現貨明顯。
至于庫存情況，銀河期貨報告認為，從數據檢測來看，11月港口庫存較10月庫存持續回升，然而市場整體庫存仍處于較低位置。現在上游供應量減少，而市場庫存仍處于相對低位，價格持續攀升，盡管近來下游有對高價貨物有抵觸情緒，然而在目前供應少、庫存低的情況下，甲醇市場推漲意向不減。
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